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网上可买到放心配件修车养车DIY

车主徐先生喜欢摆弄机械,车自然成了他平时认真保养和打理的对象。可徐先生苦于买不到放心的配件,对自己的爱车进行DIY保养和小修。

  不过,今年,徐先生的愿望可以实现了。昨天,记者从杭州市机动车服务管理局获悉,今年,杭州车管部门将继续完善去年推出的杭州市机动车维修业公众服务信息平台的各项功能,特别是杭城有车一族将会享受到网络购买汽车保养配件的服务,机油、防冻液、电瓶、雨刮器、轮胎等日常的汽车消耗品,你可以放心地到车管部门监管的网上购买,然后小修和保养,完全可以DIY了。

  为了保证维修和汽配行业市场的纯净,杭州机动车服务管理局副局长寿益民表示,2010年,杭州的维修企业、配件经销户失信行为都将在相应的网络平台上曝光,有车族修车、买配件可以消费得清清楚楚、明明白白。而杭州农村有车族还可享受到更为便捷的惠农快修网络的服务。因为2010年,杭州车管部门将配合国家汽车下乡的政策,根据农村需求不断完善惠农快修网,让农民朋友在享受下乡汽车便利时不再为修车而犯愁。

  据杭州市交警部门统计,截至去年12月底,杭州市机动车保有量达到157.9万辆,增速超过13,平均每天新增机动车超过500辆。汽车维修行业也得到了更快发展。去年杭州市新增机动车维修企业205家,杭州市增加配件经销业户705家,再创历史新高。业内人士表示,正是去年行业的超速发展,给了汽车后市场更多的发展机遇和前景,杭州有车族也就因此有机会享受到更多的优质服务。而新的一年,国家层面的汽车新政还将不断推出,包括汽车金融扶持政策、新能源汽车市场扶持政策等,都将促进国内汽车消费市场的进一步繁荣。...

2010-3-16

今天,我忙了一天。
收了10几个材料
提了几个案子很充实

三菱电动汽车今后两三年将大幅降价

日本三菱汽车公司总裁益子修16日在东京发表演讲时表示,该公司去年推出的纯电动汽车i-MiEV今后两三年将大幅降价,到2013年,顾客购得该车可能只需负担200多万日元(约90日元合1美元)。

  和其他车商在推出电动汽车时所面临的问题一样,三菱汽车公司去年6月发布的量产版轻型电动车i-MiEV推向市场时的最大困难也是价格过高。目前,i-MiEV价格高达459.9万日元,即使享受日本政府的高额补贴和优惠,可以免去139万日元,但每辆车仍需花费320.9万日元。

  益子修表示,三菱目前的目标是,要在2013年使日本消费者购买i-MiEV的实际负担降低至200多万日元。公司将采取各种手段降低成本,包括通过锂电池的大量生产降低电池成本。

  据悉,i-MiEV采用高性能锂电池,一次充电可以行驶160公里,充电需7小时,如使用快速充电器,约30分钟就可充电80%。

  日前,三菱、丰田、日产及富士重工四大日本车商已携同东京电力公司成立电动汽车充电协会,将在日本国内统一电动汽车充电标准。此间业内人士认为,充电及价格问题的突破将给电动汽车的发展带来巨大空间。media_span_url('http://news.xinhuanet.com/auto/2010-03/17/content_13187354.htm')...

最搞笑最有创意的改装车

汽车小毛病去修理店26个自修小窍门帮你

小窍门1:如何消除雨刮器片的震动和噪声,用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

小窍门2:如何延长灯泡的使用寿命,买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。

小窍门3:如何降低轮胎噪声,将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)

小窍门4:如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音,四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

小窍门5:如何延长消声器的使用寿命,将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。

小窍门6:如何起步提速快,在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。

小窍门7:早晨发动车抖动的简单处理,因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。

小窍门8:如何防止天线被盗,将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。

小窍门9:如何在验车时刹车轻松过关,将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。

小窍门10:如何放置车上不常用但必须携带的东东:,打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。

小窍门11:如何改善车内空气流通及除霜效果,将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。

小窍门12:如何保持离合器长久轻松,每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。

小窍门13:当你感觉到刹车不如以前好用怎么办,在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。

小窍门14:如何简单防止车辆跑偏

(1)将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;

(2)在规定的范围内调整前束;

(3)四轮定位后赖住商家。说明一下,大部分车辆向右跑偏,都是因为用右侧上马路牙子造成的。

小窍门15:如何让水泵用的更长久

建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。

小窍门16:如何延长火花塞的使用寿命

原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。

小窍门17:每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段),清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。

小窍门18:如何防止外倒车镜存水

将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。

小窍门19:如何自己调整灯光的高低

如果发现大灯车内调节不理想,将发动机盖打开,大灯上方有一小孔,里面是内6角罗丝,用车上自备螺丝刀调整即可。

小窍门20:如何利用剩下的机油

将几次换油剩下的油合起来,冲洗一下发动机。或者跑4000公里后,从机油尺处抽出部分机油,加入剩下的机油,再跑3000公里换油。这样对发动机有好处,又经济。

小窍门21:如何换轮胎省力

找一段合适铁管30-50厘米,放在车上,换轮胎时套在轮胎扳手上,加长力矩。(不算凶器,还能防身)

小窍门22:如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效

先不要拆掉旧电瓶,找两根细电线,把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上,用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接,这样就不会断电,放心换吧。

小窍门23:如何使用手动空调调整车内温度

开压缩机后,根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。

小窍门24:如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电。但起动机拉起来吃力

有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去吧。

小窍门25:如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩

打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开。在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。

小窍门26:如何解决后门的装饰条松动、翘起问题

挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。

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天津购丰田雅力士可享受优惠1万元

近日车讯网编辑从天津地区广汽丰田百得利空港店了解到,目前店内购买雅力士可以享受到1万元的现金优惠,并且该车现车数量充足,有购车意向的消费者可以到店详谈。

  雅力士采用了欧洲的设计风格,更显前卫,完全没有了丰田以往的保守感觉。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计,创造出了饱满可爱的形象;从前风挡延续而下的两条直线整体形成一个U字造型。升级换代后的雅力士外形尺寸也有所增加,长度增加了110mm,达到3750mm,轴距加长了90mm,为2460mm。与目前国内市场的微型车相比,雅力士有着更为出众的空间利用率。

  雅力士一大亮点在于它搭载了拥有强劲有力而且燃油经济的发动机,1.6L直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i发动机能够爆发出87千瓦的峰值功率和150牛米峰值扭矩,单就数据而言,功率输出比普通的1.6升发动机的平均功率要高出10左右,考虑到仅为1.1吨重的轻质车身,以上配备可让驾驶者体验到与众不同的加速快感。

  对雅力士有购车意向的朋友请向经销商致电垂询,如提及经由车讯网途径获知此行情信息的话可享受更多优惠。

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2010-3-17

收材料收材料收材料。。。。。。

315投诉热点汽车投诉增长维修价格高

15日从中国消费者协会获悉,2008年,消费者对商品的投诉主要集中在食品、房屋装修建材和汽车三大热点。

2008年,汽车的投诉比上年增长了2.8%。消费者对汽车营销合同的投诉上升48.6%,表现在一些销售商隐瞒汽车的真实情况,将翻新车、事故车当作新车卖给消费者而事先并不向消费者声明。而对销售商的这种行为如何界定,适用何种法律,目前没有明确规定,造成消费者维权难的现状。

据了解,消费者投诉后,汽车生产企业与销售企业互相推诿,逃避责任,拖延时间。汽车企业指定的特约维修商不按规定向消费者提供维修清单、维修出厂合格证,维修价格高,更换小零件也需要支付高昂的人工费、维修费。

由于目前我国关于汽车...

追踪:被指隐瞒刹车系统缺陷一汽大众仍无官方回应

据中国之声《新闻纵横》8时15分报道,《新闻纵横》昨天曝光了一汽大众的一份内部通知,在这份一汽大众给各4S店的内部通知中,要求4S店对一定批次的捷达轿车进行检查,检查的目标是ABS控制单元线束插头是否进水。但是通知只要求经销商对库存车辆进行检查和维修,对已经售出的车辆明确指示不需检查。报道播出后引起强烈反响,中国之声连线中央台记者杨超,了解事件最新进展:

  

  一汽大众内部通知

  主持人:请简单回述一下事件的经过。

  记者:这一事件有两个疑点,首先是这样一份一汽大众内部文件明确写明说,要求经销商对一定批次的库存捷达车可能存在的隐患进行检修,但是也明确指出,已经出售的车辆不通知车主。很多听众反应,这是对消费者不负责任和不诚信的行为,侵犯了消费者的知情权。其次这个文件中明确要求,检修的是一定底盘号的车辆,大约有4万辆捷达轿车。

  这是否意味着厂家已经知悉问题的原因,可能是某批零件的故障,也有可能是某段时间内装配的问题等等,厂家是否能够采取这种私下方式来处理可能存在的故障呢?我们认为,按照我国汽车召回管理规定,厂家发现产品缺陷是一定要向国家质检总局报告并向消费者公示的,这样一种做法就有隐瞒产品缺陷的嫌疑。

  主持人:这个报道在中国之声当中播出了,同时也在中国广播网刊登了报道的所有文字,我们想知道,听众和网友这些受众有什么样的反应?

  记者:这篇报道播出之后,引起了强烈的反响,到目前为止,我们收到几千条听众的来信和留言。有听众表示,这样的做法其实是只管卖的,不管买的、有听众说,一辆车有两万多个零件,也许世界上没有一款车是完全没有缺陷的,但是只要能够建立起公开、透明的追踪、召回制度,就是负责任的制造商,它的车就是值得买的。还有一位听众说,他不怕产品曾经有问题,最怕的是厂家隐瞒问题不公开和不承认问题的态度。

  主持人:我们也应该给一汽大众一个说话的机会,24小时过去了,一汽大众有没有做正面的回应呢?

  记者:在节目播出之前我们就一直在与一汽大众方面联系,希望就此能作出一个解释,但是迟迟没有回音,我们的报道播出之后,本来厂家承诺会在昨天下午的两点给所有媒体一个官方的文字说明。但一直等到下午4点多才等到了一汽大众公关部相关人员的电话,说是40分钟之后会传来一个官方说明,但是一直等到现在,我们仍然没有收到官方任何的解释。

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韩寒拉力赛遭遇车祸赛车损毁“破相”


在3月14日上午进行的漠河汽车拉力锦标赛北极村至北红方向赛段的比赛开始不久,排在第七位发车,首次代表斯巴鲁车队出战拉力赛的

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