退车! 小鹏汽车遇到了大量车主集体维权......董事会主席威胁要粉碎特斯拉

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据网友介绍,据网友称,7月13日,广州,北京等地发生了一些小鹏汽车用户集体维权事件,以及“欺诈车主”,“要求归还汽车”等口号。 “谁买谁后悔​​”位于广州。 蓬汽车总部也于7月13日被业主封锁。 小鹏汽车广州总部权益保护网站

小鹏总务部出现在一些保安人员面前。 位于总部大楼出站车道的一侧,来自世界各地的小鹏汽车权利车排起了长队,车身贴有权利标语,要求小鹏“归还车”。 另一辆汽车发布了一张大字报的海报,上面写着“终生虚假”,“汽车油漆薄如纸”和“谁买谁后悔​​”。

外小鹏汽车城服务中心,不少车主聚集横幅:小鹏汽车诈骗销售,侵犯消费者合法权益;

“诈骗销售,后退一败三!小鹏一波,粉丝成了狗!电池更新,谎言补坑粉!”

“彭友和小鹏谈起感情,小鹏把彭友当作傻子。”

北京一家小鹏汽车经销商,也聚集了很多前来捍卫维权的车主,消息人士告诉我们,车主的要求几乎都回来了。

新车动力小鹏车的首款车型小鹏G3刚上市仅半年,还有大量老用户发起抗议抗议,甚至直接要求退货,发生了什么事? 小鹏汽车于

7 10日推出了2020年小鹏G3车型。 一些老车主发现,2020年小鹏G3已经改善了很多生活,而且价格差别不大,甚至更便宜。 从销售价格的比较来看,耐力520型号的起拍价为15.98万元,几乎与2019年,小鹏G3的价格相近,但续航里程为169公里。

意味着小鹏G3 351km电池版本仅在半年内被淘汰,而一些刚刚完成预订或上车的用户则更加不满意。 一位刚刚提到汽车的用户说:“7.9号预订车,7.10是新车型。它需要2000件,电池续航时间长170公里,升级刹车,提升等等。谁是这么好?显然受骗了 “。 他还说升级是正常的,但出售旧的升级是不对的。

一些用户还表示,小鹏的销售声称会补贴价格上涨,并敦促用户下订单购买旧款。 新模型尚未被提及,新模型即将推出。

从7月10日到12日,小鹏汽车公司董事长何小鹏,微博带领老车主嘘声。 12日,何小鹏发布了微博道歉和解决方案,老车主不接受。 13日,小鹏汽车车主集体维权活动爆发。

适用于计划为2019型号但尚未交付的用户。 小鹏说,由于车辆已按合同生产,2019年G3无法直接转让2020 G3。 然而,小鹏汽车提出了一项价值1.8万元的促销政策,同时还享受5年10万公里多收50%的折扣。

老车主有三个主要要求:1。更换电池,电池寿命更长; 2.免费更换长电池寿命版本; 3.直接归还汽车。

针对上述问题,何小鹏在致歉信中表示,由于技术,安全,法规等原因,小鹏汽车真的无法直接更换电池,以提高电池寿命。 何小鹏一再为用户造成的麻烦道歉。

何小鹏说:小鹏汽车将赔偿G32019的所有业主,并将在3年内续签。使用小鹏车时,在享受新车的所有促销政策和利益的基础上,享受1万元的独家补贴。

许多老车主对提供“购车券”的方式更不满意。 一位车主说:还让我们第一批里程受害者买卖小鹏车? 改变一个人的坑是否好?

一些车主也认为他们被用作测试人员和老鼠。 网友批评小鹏的做法。 “他的这一波是失去小鹏的声誉。 由于这一事件,老车主将挑剔。 如果一家公司失去声誉并失去声誉,就不会看到未来。“

因为老用户和车主已经感觉到了坑洼,所以今天有一个集体维权场面,直接要求制造商 返回。 小鹏汽车董事长

:小鹏汽车可以粉碎特斯拉塞拉

作为新车。 小鹏汽车已经达到140亿元,其中包括阿里和富士康。 小鹏还表示,它将在不久的将来继续寻求超过40亿美元的融资。 2019年,融资总额将达到300亿元,或者去美国上市。

不久前,特斯拉的模型3型号开始预售,售价为32.8万元,含增值税,价格比进口版便宜近5万,预计交货时间为6至10个月。

但对于新的国内制造商来说,这应该是个好消息。 毕竟,这几万高价的中国消费者仍然可以转移一波用户,也许他们会考虑购买国产电动车。 然而,小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上表示,特斯拉的价格并不具备竞争力,而小鹏P7可以粉碎特斯拉。 何小鹏还表示,小鹏P7的续航能力为640km,远远超过特斯拉莫德。El 3是460公里。 更有意思的是,小鹏汽车还发布了一张具有挑衅意义的宣传海报,上面写着“P7荆棘,经过3次问题”,另一个小字是“人数,见中国的智慧”......眨眼间的眼球。

那么,小鹏汽车和小鹏P7能否暗杀特斯拉的实力? 显然不是。 那么何小鹏为何如此“傲慢”呢? 如果它不是一个刻意的营销工具,它只能被解释为缺乏对汽车的尊重。 事实上,何小鹏的话语令人惊叹。

2018 8月,在品牌发布会上,何小鹏表示“智能车的核心是经营,而不是制造”,让小鹏汽车(Ban)Night(cheng)在汽车界不为人知,“爆炸 “萧)华”,然后由于无法及时交付汽车而提升“慢速快”。 小鹏汽车的言行都表明,建立新势力的日子并不好。 在

6的18号,小鹏G3的第10,000台机组在海马小鹏郑州工厂上市。 该车由海马汽车(000572)生产。 这也意味着截至目前,小鹏已经交付了近10,000名用户。 如果用户坚持“归还汽车”,将会有近10,000人共同返回汽车的场景。 这个行业没有先例,似乎不可能撤回汽车。

最早,最坚定的品牌支持者群体已成为维护权利的先驱。 如果事件得不到妥善解决,将无法及时提出真诚的解决方案,这可能会导致小鹏声誉的崩溃。 对于情况的进展情况,老车主或厂家的态度,我们会继续关注。

本文综合了汽车行业的关注和陨石业务回顾

(编者:徐丽梅HT001)

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